Patrik Siwek Apple-k jende asko enplegatzen du Cupertino eta Palo Altoko campusetan. Hortaz, logikoa da denak ez egotea inguru hurbilean. Hemen lan egiten duten langileen zati handi bat San Frantzisko edo San Jose inguruko hirien aglomerazioan bizi da. Eta horiei eskaintzen die konpainiak eguneroko garraioa lanera joan-etorriak, euren garraiobide propioak erabili edo tren eta autobus linea publikoetan egon ez daitezen. Hala ere, Applek bere langileentzat bidaltzen dituen autobus bereziak eraso bandaloen jomugan bihurtu dira duela gutxi.
Izan liteke interesatzen zaizu
David Hanak Azken astearen amaiera aldera gertatu zen horrelako azken erasoa, erasotzaile ezezagun batek autobus bati eraso zionean. Applek Cupertinon duen egoitzaren eta San Frantziskoko hegazkinegunearen artean ibiltzen den autobusa zen. Bere bidaian, erasotzaile ezezagun batek (edo erasotzaileak) harriak bota zizkion alboko leihoak hautsi arte. Autobusa gelditu behar izan zen, gero berri bat iritsi behar zen, langileak kargatu eta haiekin jarraitu zuen bidean. Gertaera osoa ikertzen ari da polizia, baina atzerriko iturrien arabera, eraso isolatu batetik urrun dago.
photo Gallery
San Frantzisko inguruko bizilagun askok arazo bat dute horrelako autobusak egotearekin. Eremu honetan jarduten duten enpresa handiek beren langileei modu honetan lan egiteko bidaia erosoa ahalbidetzen diete. Dena den, datu hori dago higiezinen prezioen igoeraren atzean, lantokirako irisgarritasuna ere horietan islatzen baita, eta hori oso ona da autobus horiei esker. Prezioen igoera hori enpresa handietatik urrun dauden eremuetan ere suma daiteke. Eremu honetan zehar, bizilagunek korporazio handiekin haserretzen dute, haien presentziak bizi-kostua nabarmen handitzen duelako, batez ere etxebizitza.
