Ondrej Holzman Automobilgintzaren etorkizuna kotxe elektrikoetan ez ezik, "konektaturiko autoetan" ere badago, teknologia modernoei lotuta daudenak eta gidariarekin hobeto komunika daitezkeenak. Bi erraldoi teknologikoak —Applek eta Googlek— plantxak dituzte alor honetan sutan, eta Porsche auto-fabrikatzaile alemaniarrak haien arteko desberdintasunik funtsezkoena adierazi du orain.
Irailean, Porschek bere 911 Carrera eta 911 Carrera S auto enblematikoen modelo berriak aurkeztu zituen 2016rako 991.2 izendapenarekin, eta, beste gauza askoren artean, ordenagailu moderno bat ere badute. Bertan, ordea, CarPlayrako euskarria baino ez dugu aurkitzen, Android Auto-k zorte txarra du.
Arrazoia sinplea da, etikoa, nola jakinarazten du aldizkaria Motor Trend. Porsche autoetan Android Autoen lankidetza eta hedapenaren kasuan, Google-k datu kopuru handia eskatuko luke, eta hori ez zuen egin nahi Alemaniako autogileak.
Google-k abiadurari, abiaduraren posizioari, hozgarriari, olioaren tenperaturari edo bira-zerbitzuei buruzko informazioa lortu nahi du; beraz, autoaren diagnostiko ia osoak Mountain View-era igorriko lirateke Android Auto martxan jarri bezain laster.
Horixe zen Motor Trend Porscherentzat pentsaezina, bi arrazoirengatik: alde batetik, gauza horiek beraiek direla beren autoak esklusiboak egiten dituen osagai sekretua dela uste dute, eta, bestetik, alemaniarrek ez zuten oso gustuko horrelako datu erabakigarriak ematea enpresa bati. bere autoa aktiboki garatzen.
Hori dela eta, azken Porsche Carrera 911 modeloan CarPlayrako euskarria baino ez dugu aurkitzen, Applek gauza bakarra jakin behar duelako: autoa mugitzen den ala ez. Ez dago argi Porsche-k Google-rengandik jasotako baldintzak beste auto-fabrikatzaile guztiek ere jasotzen dituzten ala ez, hala ere, zalantzak sortuko ditu zenbat datu eta Google-k zehazki zertarako biltzen dituen.
CarPlay-ek daturik ez biltzea ez da harritzekoa. Aitzitik, bakarrik dagokio Appleren pribatutasuna babesteko azken urratsekin, Applerentzat guztiz gakoa dena.
[to action=”eguneratu” data=”7. 10. 2015 13.30″/] Aldizkaria TechCrunch se lortzea lortu zuen Google-ren adierazpen ofizial bat, zeinak ukatu zuen auto-fabrikatzaileei datu osoak eskatuko zizkienik, hala nola autoaren abiadura, gasaren posizioa edo fluidoaren tenperatura, esan zuenez. Motor Trend.
Txosten hau perspektiban jartzeko: pribatutasuna oso serio hartzen dugu eta ez dugu Motor Trend-en artikuluak dioen bezala daturik biltzen, hala nola, abiaduraren posizioa, olioaren tenperatura eta hozgarria. Erabiltzaileek euren esperientzia hobetzen duten Android Auto-rekin informazioa partekatzea aukera dezakete, autoa gidatzen ari den bitartean sistema esku librean funtziona dezan eta autoaren GPSaren bidez nabigazio-datu zehatzagoak eskaintzeko.
Google-ren erreklamazioak txostenarekin kontraesanean daude Motor Joera, Porschek Android Auto arrazoi etikoengatik baztertu zuela esan zuen "Google-k OB2D informazio ia osoa nahi zuelako Android Auto aktibatu ondoren". Googlek ukatu egin zuen, baina uko egin zion Porsche-k bere irtenbidea zergatik baztertu zuen, CarPlay-k ez bezala. Porscheko Volkswagen taldeko beste marka batzuek Android Auto erabiltzen dute.
Honen arabera TechCrunch baldintzak desberdinak ziren hasieran Google auto-enpresetara hurbiltzen hasi zenean orain baino, eta benetan datu gehiago behar zituen. Hala, Porschek lehenago erabaki zezakeen Android Auto ez zabaltzea, eta orain ez du erabakia aldatu. Porschek uko egin zion gaiari buruz iruzkintzeari.
Beraz, nahiko sentimendu nahasiak ditut. Alde batetik, VW ardurapeko auto-enpresa batek CarPlay erabaki du, eta horrek garapen interesgarriak izan ditzake VW-k elkartzen dituen beste auto-enpresentzat, oker ez banago, Skoda eta VW beraiek MirrorLink erabiltzen baitute.
Baina, bestalde, ez dut ulertzen zergatik Porschek “kritikotzat” jotzen duen informazio hori. Oker ez banago, autoek diagnostikorako ataka (OBD) dute urte jakin batetik, eta telefonora konektatzen da bluetooth/wifi dongle bat erabiliz. Ondoren, informazio hori edonora joan daiteke. Burura etortzen zaidan gauza bakarra da denek ez dutela hori egingo, bestalde, lehiakidea banintz eta datu hori kritikotzat hartuko banintz, orduan lehiakide baten autoa erosi eta gero konektatzea ez litzateke halakorik izango. arazoa.
PS: Ez dut onartzen nire gidatzeko informazioa Google hodeian egotea! Harrituta nago informazio hori beste era batera lor daitekeela eta Googlek nahi badu, beste era batera lortzeko aukera duela...
Uste dut kantitateak zeresan handia duela hemen. Bai, diagnostikoak auto berri guztietatik atera daitezke. Baina horrela Googlen edukiko lukete saldu ziren auto guztiak eta 24/7.
Ikusi, ez nuen horrela pentsatu. Hori izango da ziurrenik.
Bestalde, agian hobe litzateke esango balute ez zaiela gustatzen beren bezeroak mihikatzea, jendearengan inpresio hobea egingo luke "gure ezagutza mantendu nahi dugu" baino...
Noski! Baina hori ere bihurritu daiteke eta funtsean esan dutela onartu dute. Porschek esklusibotasun eta prestigio zigilua du. Bezeroak erosten du (ez beti bakarrik) esklusibotasun eta prestigio zigiluagatik. Eta ez du hain apartekoa ez den zerbait erosiko, "txinatarrak/Google-k oso maneiatu behar duelako kanpotik ez ezik, kanpai azpian ere". Badakit erokeria dela horrela pentsatzea. :o) Baina horrela sentitzen naiz.
Eta hainbat sistema eragileren funtzioak eta abar alde batera uzten baditugu, konpainiako Porsche gidari gehienek iPhoneak erabiltzen dituztelakoan nago. Ez dut ezer edo inor epaitu nahi, baina iPhonea ikur sozial bat besterik ez da, Porsche bat bezala. Eta belea belearen ondoan esertzen da.
"Iphonea erabiltzen duten Porsche gidariak nagusitzen direla uste dut gizartean"
Hmm... datu garrantzitsurik? Edo esperientzia pertsonala dagokion laginarekin?
"Ez dut ezer edo inor epaitu nahi, baina iPhonea ikur sozial bat besterik ez da, Porsche bat bezala".
Hori da albistea. Eta zein zentzutan, mesedez?
Guztiz erotu behar zara!
Galde dezaket zertaz erabat zoratu naizen? :)
Iritzia ez da errealitatea eta uste dut ez duela zertan datuekin lagundu behar. Horren inguruan eztabaidatu daiteke. Beraz, bai, esperientzia pertsonala daukat dagokion laginarekin. nola dago zurea Gure batez bestekoa 50:50era iritsi behar dugu :)
Eta "sinboloa"-ri buruz - zentzu horretan (eta ezin dugu gure poltsikoan sartu) iPhone bat erosten duten asko eta asko, batez ere, "iPhone delako" erosten duelako. Ez nuen idatzi iPhonea Porscheren ikur sozial bera denik, baina jendeak era berean egiten du sinbolo bat. Kontsumo-elektronika batzuk gizartean esperma zigilua duen zerbait bihurtu dira. Moda gauza bat. Porscherekin ez zaizu axola halako motor bat eta mitxoleta xasis bat izateak, eta kasta hori azkena da. Baina baliteke zu (eta beste batzuk) oker egotea. :)
AEBetan, denek dute iPhone garbitzaile bat, dolar batzuk kostatzen direlako plana gehitzea, beraz, ez dakit zer-nolako zigiluari buruz ari zaren hemen. Beraz, agian, Ekialdeko Europako asshatness ikuspegitik nolabaiteko bereizgarri bat da, hemen su bete-betean erosten delako. Errusia pixka bat txekieraz aurkeztua. Batez ere AEBetan, iPhonea eros dezakezun gauzarik onena kontsideratzen da batez ere, Apple delako hango entzuleen kuttuna... ez dago gaizki, baina zulatua? WTF? Bai, ziurrenik disko batean funtzionatuko du 15ak baino lehen, ados nago.
Ez naiz AEBetan bizi, beraz, ez daukat zu bezalako garbiketa-andreekin esperientziarik. CRn bizi naiz. Eta ezagutzen dudan Europako gizarteaz eta Applerekin lotuta informazioa aurki daitekeen munduko herrialdeei buruzko nire iritzia deskribatzen dut. (Bide batez, CRn (agian bigarren) igeltsero bakoitzak ere badu bat. Baina uste dut lanbidearen araberako arau bat sortzea zentzugabekeria dela.) Beraz, AEBko garbitzaile guztiak + kontuan hartzen duten publiko osoa biltzen badugu. onena da + esan dezagun publiko hau munduko beste leku batzuetan + gehi ditzagun diskoteketako "Ekialdeko Europako ipurdiak" ugari + errusiar urre kolorearekiko zaletasun handia + japoniar guztiak munduan zehar bidaian + ...
= Porsche gidari gehienek iPhoneak erabiltzen dituztela uste dut
Litekeena da oker nagoela eta Porsche autoak erosten dituen klasea gizarte globalaren salbuespena izatea eta iPhoneak ez izatea hain ezagunak. :)
PS: Seguruagoa da sagarraren webguneetan "iPhone-k pitzadura bat duela" idaztea "erabat alferrikakoa den smartphone bat dela" idaztea baino. Agian jende gehiago egongo litzateke ados horrekin. :)
CR-n edonork iPhone bat izango lukeela (hau da, klase ertain baxua gehienetan) ez da guztiz egia. Batzuetan, bigarren eskuko modelo zaharragoak ikus daitezke. Izan ere, nahiko telefono garestia da, eta horrek "esklusibitate-marka" faltsu bat ematen dio. Dena den, Txekiar Errepublika artean bidaiatu beharko dut garbitzeko, osatu ahal izateko ;) Harritu egin beharko nintzateke, baina ez dut uste.
Zure adibideari jarraitzeko, goiko nire mezuaren puntua zera zen: CR-ko norbait Porsche-ren odola egiten badu, ziurrenik iPhonea ere izango duela. Behar dena dutela erakutsi behar duten pobre samarraren (ERLATIBOA) txikitasunaren kontua da. Adimentsu arrunta eta benetan arrakastatsua, edo jende aberatsa nahi baduzu, nahi dutena erosiko du (hau da, iPhonea ere), baina ez dute erosiko norbaiti arnasa kentzeko.
Ulertzen zaitut eta funtsean ados nago. Baina ez da Txekiar Errepublikan bakarrik. Eta gremio arrakastatsu/aberatsak ez du lurruna botatzeko erosten, bere inguruarekin estandar jakin bat mantentzeko baizik. Eta huskeria bera dei daiteke eredu berri bat eta "zaharrago, bigarren eskuko" bat bereiztea.
Baina guztiz astakeria da... ;o)
Zure ustez, burutik kanpo zaude: "iPhone ikur sozial bat besterik ez dela"...
Eta "Ez dut idatzi iPhone hori Porscheren ikur sozial bera denik" nahikoa da niretzat.
Beraz, argi eta garbi gezurretan ari zara zure buruari, hauxe baita idatzi duzuna. Dot.
Funtsean, ados nago Dalibor lankidearekin. Norbaitek iPhone bat erosi izanak, zure hitzetan, "iPhone bat delako" ez du batere ikur sozialik sortzen. Horixe da, hain zuzen ere, jende «txiki» askok uste duten depravazio “nazionala”. Kontuan izan ez garela TELEFONOA baino gauza handiagoaz ari, bai.
Eta telefono marka/mota eta ez badakit zer beste horren garrantzitsua den zuretzat hemen aurkezten duzun bezala, orduan, egia esan, asko sentitzen dut zuregatik.
Liburu interesgarri bat edo antzeko esperientzia kultural bat irakurtzea gomendatuko nizuke, agian deigarria egingo zaizu idatzitakoak, ez bakarrik nire ustez, zentzugabekeriagatik, agian sudurra hartuko duzu.
Bikaintasunaren ezaugarri bat? Mesedez, ez zaitez barre egin. Lankide batek behean idazten duen moduan... salbuespenaren ezaugarri faltsu bat da. Aparteko pertsona zerbait lortu duena da, gizarte guztiari/gehienari mesede egiten dion zerbait lortu duena. Eta dakizuenez, iPhone bat edukitzea ez da kasua.
Beraz, zuzen jartzeko. Mesedez, utzi hemen idazten saiatu naizena azaltzen. Ez dut ikonorik egiten iPhonetik. Aitzitik, hemen adieraziko dut enpresak hortik ikonoa sortu zuelako iritzia. Norbaitek “iPhoneagatik” erosten badu eta ez ezaugarriengatik, hori da, nire ustez, idazten ari naizen ikurra. Oso ondo dakit telefonoaz soilik ari garela. Ez naiz "gazte" gisa deskribatzen dituzun horietakoa. Fenomeno hau oso dibertigarria iruditzen zait kontsumo-elektronika zati baten inguruan eta, batez ere, eztabaidatzen duten zale dedikatuen borrokaren inguruan. Pena ematen dizut, baina sinistu iezadazu, benetan ez duzu errukitu behar nigatik. Apartekotasuna guztiz beste nonbait bilatzen dut ;o)
Elkar uler dezagun: niretzat, iPhonea telefono adimendun bat besterik ez da, baina bestela guztiz alferrikakoa.
Ados gaude? :O)
Guztira 5 Porsche jabe ezagutzen ditut, 5 iPhoneak dituzte. Baina salbuespena izan daiteke.
Google datu-biltzailea da. Hona hemen nolako erakundea den ikusteko. Android zure bizitza osoa jarraitzen ari da. Google autoa bera garatzen ari da, eta horrela, garapenik gabe, bere garapenean lagunduko luketen datuetarako sarbidea izango luke. Hejzlici bat.
"Mezu hau ikuspegian jartzeko: pribatutasuna oso serio hartzen dugu eta ez dugu daturik biltzen"
"Erabiltzaileek informazioa Android Auto-rekin partekatzea aukera dezakete"
ZER? Hori erantzun espekulatiboa da. Ulertu nuen lehenespenez ez duela AA biltzen, baina erabiltzaileak aktibatu dezake; zalantzarik gabe, lehenespenez aktibatuta egongo da aplikazio batzuekin, Android ezagutzen dudan bezala. Beraz, azken finean, Google-ren adierazpena da BAI dena biltzen dugula :D Haien "datuen bilketa" barregarria da
Zehazki, esamolde horrek esan nahi du: Bai, lehenespenez biltzen dugu, baina erabiltzaileak menuaren nonbait desaktibatu dezake.