Pavel Varenka Poliki-poliki hurbiltzen ari da lehenengo Urteberriko aste betearen amaiera, eta horrekin batera mundu teknologikoko berriak pilatzen hasten dira, inor itxaron eta bata bestearen atzetik ibiltzen direnak. Aurreko egunetan Elon Musk eta SpaceX-i buruz hitz egin genuen obligaziorik gabe, orain, epe luzerako Artemis proiekturako prestatzen ari den NASAren moduan "lehiari" lekua ere emateko garaia da. Halaber, Donald Trumpen aipamena izango da, bere ateraldiak argitaratzeko inon ez duena, eta Teslari burla egiten dion eta bere gidatzeko modu autonomoa seinalatzen duen Waymo. Ez dugu atzeratuko eta zuzenean helduko gara.
Izan liteke interesatzen zaizu
Donald Trumpek Twitter kontua galdu zuen 24 orduz. Berriz ere desinformazio engainagarria dela eta
Aspaldi amaitu dira AEBetako hauteskundeak. Joe Biden da zuzeneko irabazlea eta badirudi boterearen eskualdaketa baketsua izango dela. Baina, noski, hori ez zen gertatu eta Donald Trumpek bere inguruan ostikoka ematen ari da hauteskundeak irabazi zituena bera dela frogatzeko. Hori dela eta, sare sozialetan iruzurra egitea leporatzen die sarri demokratei, hedabideei eraso egiten die eta bere haserrea bere lankideengana botatzen du. Eta erabaki horrek berak garesti kosta lezake, Twitterren arabera. Erraldoi teknologikoari pazientziarik gabe geratu zen eta 24 orduz Estatu Batuetako presidente ohia erabat blokeatzea erabaki zuen. Munduak arnasa hartu zuen egun hartan.
Eta ez dago ezer harritzeko, zeren azken hiru txioetan Trumpek gogor makurtu baitzuen demokraten gainean eta, batez ere, Joe Bidenen aurkarien aurka grabatutako desinformazioa zabaldu zuen. Kapitolioaren aurkako eraso gutxi-asko koordinatua ere eragin zuen, non manifestariek Guardia Nazionalarekin eta Poliziarekin talka egin zuten. Hala ere, eremua ziurtatuta zegoen arren, denek pazientziarik gabe geratu eta Donald Trump kosta ahala kosta isilaraztea erabaki zuten. Twitter-ek ezin du bere kontua betiko blokeatu, oraindik ez behintzat, baina 24 ordu ere nahikoa dira AEBetako presidente ohiak txio polemikoak kentzeko eta, beharbada, mezu bat sortzeko bere aldekoei indarkeria gehiago ez egiteko.
photo Gallery
NASA bere planak ezartzen hasi da bideo epikoaren ostean. Artemis proiektua azkenean hasten da
Aurreko egunetan aipatu genuen bezala, NASA espazio agentzia ez da atzeratzen ari eta etengabe saiatzen ari da SpaceX-ekin. Horregatik ere, erakundeak bideo labur eta epiko egokia argitaratu zuen, datozen espazio hegaldien trailer gisa balio behar duena eta aldi berean Artemis proiektua erakartzeko, hau da, gizon bat berriro ilargira eramateko ahalegina. . Eta ondorioztatu zenez, ez da soilik promesa hutsak eta kosta ahala kosta lehiatzen saiatzea. NASAk SLS kohetea probatu nahi du, Orion espazio-ontziarekin gure hurbileko bizilagunarekin batera joango dena. Azken finean, NASAk denbora luzez daramatza booster-ak eta kohetearen beste atal batzuk probatzen, eta pena izango litzateke alderdi horiek praktikan ez erabiltzea.
SLS Green Run izeneko misio laburra, beraz, eskala osoko proba bat bermatzea da, suziriak ontzia eraman dezakeen ala ez eta, batez ere, altuera handiko hegaldiari nola aurre egiten dion egiaztatuko duena. SpaceX-ekin alderatuta, NASAk oraindik asko dauka heltzeko, batez ere kohete berrerabilgarriei dagokienez, baina aurrerapauso handia da oraindik. Espazio agentziak hainbat urte daramatza Artemis proiektua planifikatzen, baita laster izango den Marterako bidaia ere. Horretarako ziurrenik pixka bat itxaron beharko dugun arren, egunen batean Planeta Gorrira iritsiko garela jakitea atsegina da oraindik. Eta ziurrenik NASA eta SpaceX-i esker.
photo Gallery
Waymo Teslari barre egiten ari da. Bere gidatzeko modu autonomoaren izena aldatzea erabaki zuen
Waymo teknologia konpainia da, zalantzarik gabe, auto gidatzen duten autoen munduan aitzindari handienetako bat. Bidalketa-ibilgailu eta kamioi askoz gain, fabrikatzaileak bidaiarien autoetan ere parte hartzen du, eta horrek islatzen du Teslarekin zuzeneko lehian dagoela. Eta antza denez, "anai-arreba" lehia hori da bi konpainiak aurrera eramaten dituena. Hala eta guztiz ere, Waymok ezin zion barkatu bere buruari Teslari kolpetxo bat ematea bere gidatze autonomo moduarekin. Orain arte, fabrikatzaile gehienek "autogidatzeko modua" terminoa erabiltzen zuten, baina hori nahiko engainagarria eta okerra zen moduaren izaeragatik.
Azken finean, Tesla askotan kritikatzen da ikuspegi hori, eta ez da harritzekoa. Praktikan, norberaren gidatzeko moduak esan nahi luke gidariak ez duela inolako presentziarik egon behar, eta kasu askotan hala den arren, Elon Musk oraindik gehiago edo gutxiago bolantearen atzean dagoen pertsona baten presentzian oinarritzen da. Horregatik Waymo-k bere funtzioari "modu autonomoa" izendatzea erabaki zuen, non pertsonak benetan nahi duen laguntza zenbateraino egokitu dezakeen. Bestalde, Teslaren lehiaketak batez ere txantxa gisa esan nahi zuen arren, antzeko funtzioen izendapen okerra erakarri nahian, aldi berean, izendapena erabili nahi du beste konpainia batzuk izendapen uniforme eta zehatza sortzeko inspiratzeko.
photo Gallery
