Itxi iragarkia

Oraindik zalaparta handia dago iOS 6-ko mapa berrien inguruan. Ez da harritzekoa, bost urtez iDevice erabiltzaileak Google Maps-era ohituta egon zirela, orain aplikazio guztiz berri batera bideratu behar dute. Maps. Sistema eragilearen edozein aldaketa errotik bere aldekoak eta, alderantziz, aurkariak berehala irabaziko ditu. Orain arte, badirudi bigarren kanpamenduko erabiltzaile askoz gehiago daudela, eta horrek ez du lausenga dirudi Applerentzat. Baina nori leporatu diezaiokegu akatsez eta amaitu gabeko lanez betetako mapak? Apple bera ala datu hornitzaileak?

Lehenik eta behin, konturatu behar da Apple-k bere konponbideari zergatik ekin zion lehenik. Google eta bere mapek etengabeko hobekuntza izan dute hamarkada bat. Zenbat eta jende gehiagok (Apple gailuen erabiltzaileak barne) erabili Google zerbitzuak, orduan eta hobeto. Zenbat eta beranduago Applek bere mapak kaleratu, orduan eta abantaila handiagoa lortu beharko luke gero. Noski, urrats honek bidesaria ordainduko du pozik ez dauden bezero askoren moduan.

Noam Bardin, Wazeko zuzendari nagusiak, datu-hornitzaile ugarietako batek, mapa berrien azken arrakastan uste du: «Apostu asko egin dugu. Applek, berriz, apustua egiten du bi urte barru Googlek azken hamar urteotan sortu dituen kalitatezko mapak egiteko gai izango direla, bilaketa eta nabigazioa barne».

Bardinek gaineratu du Applek arrisku handia hartu zuela TomTom bere mapa hornitzaile nagusi gisa aukeratzerakoan. TomTom GPS nabigazio sistema klasikoen fabrikatzaile gisa hasi zen eta duela gutxi datu kartografikoen hornitzaile izatera pasatu da. Waze-k eta TomTom-ek beharrezko datuak ematen dituzte, baina TomTom-ek darama zamarik astunena. Bardinek ez zuen agerian zer rol jokatzen duen Waze-k mapa berrietan.

[do action=”citation”]Zenbat eta beranduago Applek bere mapak kaleratu, orduan eta abantaila handiagoa lortu beharko luke.[/do]

"Apple jokalaririk ahulenarekin elkartu da" dio Bardinek. "Orain mapa multzo txikienarekin bat egiten dute eta Googlerekin lehiatzen saiatzen dira, maparik osatuena duena". Dadoak bota dira eta datozen hilabeteetan ikusiko da Applek eta TomTom-ek gaur egun paregabeko Google mapei nola egingo dieten aurre.

TomTom-en aldeari erreparatzen badiogu, datu gordinak besterik ez ditu ematen. Hala ere, ez dira soilik Apple-ri hornitzea, baita RIM-i (BlackBerry telefonoen fabrikatzailea), HTC-ri, Samsung-i, AOL-i eta, azkenik, Googleri ere. Bi faktore nagusi daude mapa-aplikazio bat erabiltzean. Lehenengoa mapak beraiek dira, hau da, datuak, TomTom-en domeinua hain zuzen. Hala ere, datu hauek ikusi gabe eta eduki gehigarria gehitu gabe (adibidez, Yelp integrazioa iOS 6-n), mapak ez lirateke guztiz erabilgarri izango. Fase honetan, beste alderdiak, gure kasuan Applek, ardura hartu behar du.

TomTom-eko zuzendari nagusiak honela iruzkindu zuen mapa berrietako edukia bistaratzea: “Ez genuen Maps aplikazio berria garatu, autoen nabigaziorako erabilera nagusia duten datuak eman ditugu. Gure datuen gaineko funtzio guztiak, normalean ibilbideen bilaketa edo bistaratzea, bakoitzak berak sortzen ditu".

Beste galdera-ikur handi bat aipatutako Yelp-aren gainean dago. Apple estatubatuar enpresa bat bada ere, azken urteotan izugarri hedatu da munduko herrialde gehienetara. Zoritxarrez, Yelp-ek gaur egun 17 herrialdetan soilik biltzen ditu datuak, eta hori, jakina, zigor kopuru bat da. Nahiz eta Yelpek beste estatu batzuetara hedatuko duela agindu duen, oso zaila da prozesu osoa zein erritmotan egingo den kalkulatzea. Egia esan, zenbat jendek (ez bakarrik) Txekiar Errepublikan bazekien zerbitzu honen berri iOS 6 baino lehen? Bere hazkundea baino ezin dugu espero.

[do action=”quote”]Mapen zatiak iOS 6 azken erabiltzaileek soilik aztertu zituzten lehenik QC taldeetako batek ordez.[/do]

Mike Dobson Albanyko Unibertsitateko geografia irakasleak ikusten du zailtasun nagusia, aldiz, datu latzetan. Haren ustez, Applek oso lan ona egin du bere softwarearekin, baina datuen arazoak hain maila txarrean daude, ezen guztiz hutsetik sartzea gomendatuko luke. Hau da, datu asko eskuz sartu behar direlako, Applek itxuraz ez zuen egin, kalitate-kontrolaren (QC) zati gisa algoritmo batean soilik fidatuz.

Gertaera honek fenomeno interesgarri bat ekarri zuen, non mapetako zatiak iOS 6 azken erabiltzaileek soilik aztertu zituzten QC taldeetako batek ordez. Dobsonek Apple-i Google Map Maker-en antzeko zerbitzu bat erabiltzea iradoki zion, erabiltzaileei kokapenak hobetu ditzaketen zehaztasunik gabe. TomTom-en MapShare zerbitzuak, erabiltzaileei mapak editatzeko aukera ematen diena, lagungarri izan liteke zentzu honetan.

Ikusten denez, ezin da “erruduna” argi eta garbi zehaztu. TomTom eta bere maparen atzeko planoa, zalantzarik gabe, ez dira perfektuak, Apple eta bere maparen bistaratzea ere huts egiten du. Baina Apple da Google Maps-ekin lehiatu nahi duena. Apple-k iOS sistema eragile mugikor aurreratuena dela uste du. Sirik munduko gailurik onena daukazula berretsiko du. Applek bere gain hartu behar du bere sistemako aplikazioetan integratutako zerbitzuek zein fidagarri izango diren. TomTomek ez du ezer galtzeko, baina Applerekin batera behintzat partzialki Google-rekin harrapatzea lortzen badu, ospe duina lortuko du eta, azkenik, diru pixka bat irabaziko du.

Apple eta Maps-i buruz gehiago:

[lotutako mezuak]

iturria: 9To5Mac.com, VentureBeat.com
.