George Philip Patinete elektrikoak oso ezagunak dira azkenaldian, eta Xiaomi-k bereziki. Bezero guztiak asetzeko, Txinako fabrikatzaileak Mi Electric Scooter Essential modelo berri batekin azkartu zen. Txekiar dendetako apaletan dago jada eta hainbat hobekuntza ez ezik, prezio baxuagoa ere eskaintzen du.
photo Gallery
Essential goitizena duen modelo berriak Xiaomi Mi Scooter Pro ezagunaren bertsio arina adierazten du. Berria scooter elektrikoa 12 kg-ko pisua besterik ez du eta, toleste sistema azkarragoarekin batera, nabarmen errazagoa da eramatea. Mi Scooter Pro arina da beste parametro batzuetan ere. 20 km-ko autonomiarekin eta gehienez 20 km/h-ko abiadurarekin, ibilgailu aproposa da nerabeentzat edo hirian zehar ibili nahi dutenentzat, lanera adibidez. Horrez gain, balazta hobetuak, gurutze-kontrol sofistikatua, irristatze-erresistenteak diren pneumatikoak, karga-gaitasun handiagoa eskaintzen du eta, Pro modeloak bezala, eskulekuan pantaila bat ere badu, behar duzun guztiaren ikuspegi azkar bat eskaintzen duena.
Xiaomi Mi Scooter Essential berria aldez aurretik eska dezakezu orain. Uztailean jarriko da salgai. Scooter elektrikoaren prezioa 10 CZKtan gelditu zen.
Xiaomi Mi Scooter Essential:
- Neurriak: 1080 x 430 x 1140 mm
- Pisua: 12 kg
- Gehienezko abiadura: 20 km/h
- Gehienezko autonomia: 20 km
- Karga ahalmena: 120 kg
- Potentzia: 250 W
- Pneumatikoen tamaina: 8,5″
- LED argiztapena
- Smartphone aplikazioa
Gehienez 20 km/h eta gehienez 20 km-ko autonomia hobekuntza bat da???
Ez dut oso ondo ulertzen jatorrizko 25 km/h-ko gehienezko eta gutxi gorabehera 20-25 km-ko iraupena... Zero bertsio berritzea.
Harrituta geratuko zara, baina orokorrean hobekuntza handia da. Scooter horrek sotilki hobetu diren gauza txiki asko ditu, bilgarriak barne. Bateria horrek erreserba bat du, bizitza iraupena handitu eta deklaratutako parametroak hobeto bete ditzaten. Juniorren ordezkoa izango omen da. Jende mordoak herrian zehar, edo distantzia laburretarako, edo perretxikoak pisatzen dituzten haurrentzat erabiltzen duela ikusi zuten. Beraz, aurreko modeloarekin alderatuta, PRO moduko pantaila bat du, 3 gidatzeko modu, aurreko argia bi aldiz indartsuagoa den argi-izpi forma hobeagoarekin, eta, oro har, hobekuntza ikus dezakezu hutsuneetan eta xehetasunetan ere. Beraz, ez dakit aparrezko heldulekuak, baina agian aldaketa positiboa izango da. Ez da eredu estandarraren ordezkoa!!! Junior ordezkoa da eta, hala ere, zentzu askotan aurreko estandarra baino hobea da.
Ez da larritzea.
Baina zu primitiboa zara
Pantaila eta modelo zaharreneko bateria duen pro bertsioaren konbinazio bat besterik ez da, beraz, pisu eta autonomia txikiagoa du, bestela ikusten dudana toleste sistema eta balazta berdinak dira.
Serios al dira irismenarekin?Jatorrizko patinetearen jabea naiz eta gutxi gorabehera 30 km-ko autonomia dauka, hori ez da egia, autonomia askoz txikiagoa du eta honek, zirkunstantziak irakurtzen baditut, autonomia dauka. 16 km ingurukoa.Zalantzarik gabe, ez nuke diru horren truke erosiko, eta aparteko islatzaile batek ez du hobetuko... .aldi berean, pisua jatorrizkoaren berdina da... aldaketa atsegina baina nahiko txarrerako!!
Kaixo, norbaitek aholkatu dezake hurrengoan, nire semeari erosi diot, baina pipa deskargatu eta piztu ondoren, ez dakizu zergatik, eskerrik asko