Michal Marek Komunitateko nabigazio ezaguna Google-ren Waze-k eguneratze interesgarri bat jaso du. Horren barruan, bidaiak antolatzeko funtzio bat gehitu da, eta horri esker, zure bidaia aplikazioan aldez aurretik sartzea posible da eta, horrela, jakinarazpen puntual baten bidez onura bat jasotzea. Bidaia abiatzeko garaiz jakinarazten dizun abisuak uneko trafikoa hartzen du kontuan.
Bidaia berri bat planifikatu daiteke helmuga jakin batera nabigazioa ezarriz eta, ondoren, nabigazioa hasi beharrean, sakatu pantailaren beheko ezkerreko izkinan dagoen ikonoa, plangintza sinbolizatzen duena. Horren ostean, bidaiaren data eta ordua hautatzea besterik ez da geratzen, edo bidaiaren abiapuntua aldatzea. Polita da aurreikusitako ibilaldiak zure egutegian edo Facebook-en datozen ekitaldietatik ere inportatzea.
Horrez gain, bi berri txikiagoak, baina esanguratsu samarrak, eguneratzean sartu ziren. Trafiko-egoera barrak trafiko-ilarak eragin duen arrazoia erakusten du. Beraz, Wazerekin ilaran jartzen zarenean, gutxienez jakin ahal izango duzu horren atzean trafiko istripurik dagoen, edo agian errepidean oztoporik dagoen. Gainera, aplikazioak azkenik ikasi du soinuak automatikoki isiltzen erabiltzailea telefonoan dagoenean.
[appbox aplikazio denda 323229106]
zein da gutxi gorabehera waze-ren datu-kontsumoa? zenbaterainokoa da aplikazio hau?
Beno, batez ere GPS modulua lehen planoan aktiboki exekutatzen ari denean edo nabigatzen ari denean bakarrik erabiltzen ikasi badu. Bestela, eragin suntsitzailea du baterian. Funtsean, "funtzio soziala"z gain (bai, 295. ergelkeria sozialaz), egia esan ezin du ezer egin google maps-ekin alderatuta, eta nahiago dut nabigazio "espezializatuaz" ez hitz egin ere egin.
pixel: horretaz ezer ez dakizu, behintzat ez zabaldu zentzugabekeria mesedez.
orxion: 1000km/gutxi gorabehera 20-60MB datuak, zirkunstantzien arabera. Erronka?, baina ez asko iP4-n.
eskerrik asko, datuen eskaera gehiago espero nuen .. asko .. ez du hain gaizki ikusten :)
Ados Patrikekin - arrazoizko ibiltaritza tarifa batekin, atzerrian ere aplikagarria.
Aplikazioa desaktibatu daiteke, gero ez dago aktibo. Bestela, bigarren planoan ere, "ergelkeria soziala" ahalbidetzen du, eta hori oso erabilgarria da. Probatzea gomendatzen dut, datuekin arazoren bat dudanean soilik erabiltzen dut Navigon.
Ah, beraz, orain iOS-en aplikazioak hiltzen ari gara. Hori da aurrerapena. Nabigaziotik nabigazioa nahi dut. Baina ziurrenik laneko deformazio bat da.
Nahiko ondo funtzionatzen du guretzat, batez ere trafikoaren informazioa esan nahi dut, nabigazio sistema hauen abantailarik handiena dela uste dut. Baina funtzionatzen du batez ere jostailuen nazioa garelako eta Google-ren + klik trafikoaren datuak sortzen ditugulako, gero aplikazio komertzialei saltzen dizkielako.
Hala ere, behin muga igarota, Waze hilotz bat da. Pertsonalki Munichen inguruan gidatzen saiatu nintzen 3 egunez eta han nengoen ia bakarrik. Trafiko informazioa erabat zaharkituta, gaizki mapatutako norabide bakarreko marka/debekuak, etab. TomTom-era aldatu eta trafikoaren informazioa % 90 eguneratuta zegoen.
Bestela, datu-kontsumoa benetan arbuiagarria da. 11.000 km eginda = 400 MB datuen kontsumoa.
Poloniara sarri joaten naiz eta hara arazorik gabe joaten da. Egungo egoera % 90etik aurrera Batzuetan PHM prezioak ez dira egokitzen, baina gainerakoa ondo dago!
Tira, hori argi dago. CZ, SK, PL, UA eta abar ez daude oso prest ordaintzeko, beraz Waze erabiltzen dute. Skopjeko jendeak sarritan nabigazioa edo bentosa klasikoak ditu leihoan. TomTom eta Waze alderatzen ditudanean, Txekiar Errepublikan, Waze-k argi dago trafikoaren informaziorik leunena duela ia metro bateko zehaztasunarekin eta TT nahiko txarrarekin. Alemanian alderantziz gertatzen da, bere ekialdean ere, Dresden eta Berlin aldera. Oraindik ez dut beste estaturik probatu Wazerekin.
Esaterako, Wazeren arabera, Erresuma Batuan gidari dezente daude, Poole-Bournemouth hegoaldeko hiri bikiak gure herrialdeko Pardubice-Hradec Králové analogoen parekoak dira, beraz, ezin da horrela orokortu.
Eslovakian ere gauzak ondo doaz! Eta Alemaniako muga ere bai. Ziurrenik txekiarrak bertara joaten direlako izango da, baina funtzionatzen du. Eta Berlinera bidean ere ez nuen arazorik izan.
Ez zaizkit batere gustatzen aurreikusitako ibilbideak. Bertara joan bezain laster (hala ere), bideratze zerbitzariarekin komunikatuta huts egin dela dio. Beno, ez dakit.
Grafiko berriak apur bat gustatzen zaizkit. Halako tutti frutti. Haurregia.
Hain zuzen, grafiko hori haurrentzako kolore liburu baten antzekoa da. Orokorrean, hotzak okerrera egin zuen. Ez dago argi marmelada nire norabidean dagoen ala kontrako noranzkoan dagoen. Jarraian, ni, gidari gisa, sar naitekeen abisuak daude, errepidean oztopo bat dagoela, errepidean animalia amesgaizto bat da. Bertsio zaharragora itzuli nintzen.
Ez dut esango grafiko berriak gustatzen zaizkidanik, ados nago oso umea dela, baina lehen zegoena baino askoz hobea dela esango nuke, beraz pozik nago.
Eta TomTom-en ez dute ezer jatekorik izango...