Ondra Horák Martxoaren erdialdean, txekiar lehen nabigazioa agertu zen App Store-n Dynavix. Bi aste baino gehiago daramatzagu aplikazioa probatzen, gure esperientziak eta ikuspegiak zurekin partekatu ahal izateko.
Dynavix ez da nabigazio alorrean etorri berria, 2003az geroztik ari da lanean. Hala ere, haien softwarea iOS-era eramatea ezezagunerako urrats jakin bat izan zen. Lehia oso indartsua da arlo honetan, TomTom, Sigyc, Navigon, iGo, beraz, Dynavix-ek nahiko ondo egin behar izan zuen App Store-ko ordainpeko aplikazioen zerrendaren lehen postuan sartzeko. Funtsean lortu zutena, kaleratu eta berehala, Txekiar Errepublikarako mapekin bertsioa lehen tokira iritsi eta astebete inguru egon zen bertan.
Itxura
Nabigazioa piztu nuen momentuan, harrituta geratu nintzen. iPhone 4-n aplikazioaren hasiera oso azkarra da. Itxura ez da deigarria eta sinplea da, baina funtzionala. Banakako aukeren ikonoak nahikoa handiak dira, pantaila gehiegi ikusi beharrik ez izateko eta marka sakatuko duzu. Menu osoa argia da eta elementuak ditu Bilatu helmuga, ibilbidea, mapa, hasiera.
Zure ibilbidea erakusten duen mapan geziaren mugimendua ez da nahiko leuna, baina ez nuke akats handitzat hartuko. Bidegurutze baten aurrean zoomak ondo eta egoki funtzionatzen du.
Pantailaren beheko barrak ibilbideari buruzko oinarrizko informazioa erakusten du. Hemen helmugarako distantzia, birarako distantzia eta oraingo abiadura ere ikasiko ditugu. Barra hau sakatu ondoren, gertuen dauden gasolindegiak, aparkalekuak eta jatetxeak bilatzeko menu batera eramango zaitugu.
Nabigazioa
Bide egokia azkar aurkitu behar al duzu? Hona nabigatu dezakezu Helbidea, Gogokoak, Berriak, Interesguneak eta Koordenatuak. Dynavix-ek Txekiar Errepublikan zenbaki deskribatzaileen %99ko estaldura du. Benetan ez da publizitate-itxura bat soilik. Esan behar dut informazio hau probak zehar baieztatu zirela eta oso harrituta geratu nintzela. Maparen materialak TeleAtlas konpainiakoak dira. Berberak erabiltzen ditu, adibidez, TomTom-ek. Batzuen iritziz, NavTeq mapak baino zehatzagoak dira, baina batzuetan gutxiago gehiago da. Inoiz ez dut Dynavix-ek bidali landa-bidaian edo existitzen ez den jarraipen-zenbaki batera. Beti iritsi nintzen behar nuen tokira.
Erreietako nabigazioa ere oso arrakastatsua iruditu zait. Irudizko zeruaren espazioan agertuko da. Egoera barraren azpian barra bat agertuko da, eta bertan erreien geziak agertuko dira, zehatz-mehatz jakin dezazun zeinekin elkartu.
Gidatu aurretik, zure ibilbidean bisitatu behar dituzun bide-puntuak ere zehaztu ditzakezu. Ez nuen bereziki egiaztatu haien gehienezko kopurua, 10 baino gehiagok ez baitu zentzurik.
Dynavix-en bonus atsegina Pavel Liškaren ahotsa da. Ez zara aspertuko zure autoan nabigatzen duzun bitartean. Pavelek kalitatezko mezu bat bestearen atzetik "bidaltzen" besterik ez du egiten, eta zintzotasunez esan dezaket ondo pasatu dudala. Esaterako, autobidera joatean, Pavelek moztu zuen: "Abiadura 130ean jarri dut eta pilotu automatikoa pizten dut, ez, txantxetan ari naiz, joan eta zerbait gertatzen bada, deituko dizut". Liškak 3 aldiz eta aldi bakoitzean modu ezberdinean abisatzen dizu bira posible bati buruz. Ez zaizu gertatzen nabigazioa itzaltzea, etengabeko ahots monotonoa jasan ezin duzulako "Biratu ezkerrera 200 metrotan". Baliteke pertsona batzuei Liškaren estilo berezia gustatzea. Kasu honetan, egileek Ilona Svobodováren ahotsa prestatu dizute.
"Kontuz aranarekin"
Radarrak aparteko kapitulu bat dira. Oraingo bertsioan, neurtutako atalen jakinarazpenak nahi duen moduan funtzionatzen du, beraz, ezin zaitezke horretaz fidatu. Hala ere, garatzaileek iPhone foroan zuzenean agindu zuten hilabeteko epean eguneratze bat kaleratuko zela, eta horrek arazoa behin betiko konpondu beharko luke neurtutako atalei buruz jakinarazteko. Kontua da benetan arrakasta izango duten.
Garatzaileak, egin zerbait
Eragozpen txiki bat iPod-aren kontrola da. Pista aldatzea edo Erreproduzitu/Pausatu aukera soilik erabil ditzakezu. Beste album bat hautatzeko, aplikazio osotik irten eta hautaketa nabigaziotik kanpo egin behar duzu. Pixka bat gogaitzen hasten zaituena, batez ere bidaia luzeetan. Beste eragozpen bat ahots-argibideak nahiko entzunezinak direla da, batez ere iPhonetik zuzenean jotzen duzunean musika. Bolumen aldea nahiko nabaria da.
Goian aipatutako bi gaitzak bakarrik baleude, eskua astinduko nuke. Nabigazio osoaren akatsik handiena mapan zehar mugitzea da. Adibidez, ez dakizu toki baten helbide zehatza, baina badakizu non dagoen mapan. Pin bat jarri nahi baduzu nonbait eta toki horretara nabigatu.Hori gizakiaz gaindiko zeregina da, orduz borrokatu nintzen horrekin. Trikimailu bat egon behar zuela pentsatu nuen. Ez, ez da. Adibidez, Pardubicetik Liberec-era zuzenean mapan mugitzen saiatu nintzen 25 minutuz. Ia han nengoen bakoitzean, bat-batean bultzada bat eta mapak mapako guztiz beste leku batera jauzi egiten du. Aplikazio bat atzeko planoan exekutatzen baduzu, ustekabeko arazoak sor ditzake. Ez du nabigatzen. Funtzionatzen du, baina ezin duzu ezer entzuten, beraz, ez du ezertarako balio. Nik pertsonalki ez dut funtzio hau asko erabiltzen. Azken finean, nahiago dut benetan zuzen gidatzen ari naizen begiratuz ziurtatu, baina nahiko gogaikarria da norbaitek deitzen badizu. Orduan, ziurrenik, galdu egingo zara. Horrez gain, batzuetan aplikazioak bere burua galtzen du multiatazatik bueltan eta ez daki zer nahi duzun bertatik. Praktikan behin gertatu zait hori, baina beste hainbat erabiltzaile ere kexatu dira. Zoritxarrez, nabigazioak ere ez ditu tunelak kudeatzen. Seinalea galtzen dute eta hori penagarria iruditzen zait.
Laburbilduz
Kritika batzuk egin arren, Dynavix oso nabigazio fidagarria da, benetan erostea merezi duena. Inoiz ez ninduen bazterrean utzi, eta gainera, Pavel Liškaren ahotsa da lehiaren gainetik altxatzen duena. Maparen atzeko planoak ondo konpondu dira eta Dynavix-ek ez dizu Ken Blockek ere arazoak izango lituzkeen tokira bidaltzen (ohar editore: rally gidaria). Ni pertsonalki oso pozik nago Dynavix-ekin eta erosten baduzu, ez zara damutuko.
Dynavix Txekiar Errepublika GPS nabigazioa - 19,99 €
Galdera ergel bat agian, baina edozein nabigaziok jaso al dezake seinalea tunelean? Nire ustez, batzuk gai dira seinalea galtzeaz ez abisatzeko, tunel batean zaudela badakitelako, baina ia nabigazio batek ez du seinalerik izango, besterik gabe ez dagoen lekuan.
Tomtomek seinalea galdu zuen, baina tunelean jarraitu zuen erregistratutako azken abiaduran.
Hain zuzen, horretaz ari naiz.
Baieztatu dezaket, egunero Praga inguruan gidatzen dut eta dena luxuzkoa da... Gomendatzen dut.
Tira, CR erosi nuen ordezko gisa Navigonentzat, ez baitu %99ko zenbaki deskribatzaileak. Dynavixek astelehenean alde egin ninduen Brnotik gertu dagoen Troubek-etik bueltatu ostean. Svitavskara iritsi baino lehen Brnoko heren bat zeharkatu ninduen... Navigon-i jarraitu izan banu, ziurrenik 3 km inguru gehiago egingo nituzke, baina autobidetik ibiliko nintzen eta hainbat aldiz geldituko nintzatekeen semaforoetan... Navigon lehena dela niretzat eta Dynavixentzat - hobeto ordenatuko nuke informazio panela - babeskopia bat bezalakoa da... (noski Smart Route nuen eta noski mapa ez zen itzuli norbaitek deitu eta gero. eta soinuak bakarrik entzun nituen, ez zen oso pozgarria izan, nabigazioa berrabiarazi behar izan nuen, baina eguneratzeak hori konponduko du, beraz, esplizituki ez dut hau kontuan hartzen ebaluazioan)
Saiatu ibilbide bizkor bat aukeratzen ibilbide adimentsuaren ordez. Azkar bat ematen badiozu, nabigatzailearekin bat etorri beharko luke. Ibilbide adimenduna auto-ilarak sortzeko arriskurik ez dagoen zatietatik eramaten saiatzen da. Tomtom-en IQ ibilbideen berdina da. Navigonek ez du horrelakorik eskaintzen 20 euroren truke, tabako-dendarik ez baduzu, eta orduan bakarrik funtzionatzen du. Europa. Zerbait desberdina denei egokitzen zaio...
Ez esan Navigon-i buruz, haien mapak guztiz zaharkituta daude, eta azken eguneraketarekin, ikusi erreakzioak itunes-en. TomTom-era aldatu nintzen eta ondo. Probatu ere ;)
Nahiz eta bi nabigazio-sistema desberdinetarako bide bera aukeratzen baduzu, gerta liteke ibilbide batzuetan ez bat etortzea. Dozena bat km ez bada, ondo legoke. Eta ondo pasatzeko, Erdialdeko EBkoa probatuko dut, Sygic zaharra daukat oraindik eta mapak ez dira berdinak.
Beraz, gaur instalatu dut eta pixka bat gidatu dut, eta oso bikaina dela uste dut. Liskaren ahotsak jainkozkoak dira eta aplikazio osoa hain erraza eta pertsonalizagarria da. Galdetzen dut zergatik ez duten dagoeneko horrelakorik kaleratu. Gomenda dezaket, nahiz eta gaur 15 km bakarrik egin ditudan, dena ondo funtzionatu du eta ziurrenik ez dut nire Sygic zaharragorik erabiliko denbora batez.
....seguruenik Troubsko liburua esan nahi duzu Troubky baino, Prerov-en lekuan daudenak. Arraioa, norbaitek ez badaki nora joango den, nabigazioak ere ez du lagunduko :D:D
Pavla Liskyren ahotsa da nabigaziorako behar dudan azken gauza. Totelka egin baino lehen, 100 m eman nizkion aspaldi..
Beraz, Pavla Liskaren ahotsa beste nabigazio sistemen baino altuagoa dela esatea, eh, em, norbaitek nabigazio sistema bat erosten badu nabigatzailearen ahotsagatik eta ez nabigazioagatik, mesedez, baina bestela guztiz bat da. batez besteko nabigazio-sistema eta ezin da besteekin alderatu
Saiatuko gara eta ikusiko dugu, ez da hain gauza handia. Dagoeneko bi nabigazio ditut, beraz, zergatik ez izan hirugarren bat... erreferentziak politak dira... gainera, itxura ona du eta nire iPhone-ra egokituko da :)
Ez dut inor ukitu nahi, baina zertarako da CR nabigazioa? :-) Kasurik txarrenean, ordenagailuan dagoen mapa begiratu eta non dagoen ikusteko. Errepideetan seinaleak baino gehiago daude eta gehienetan beti zuzen gidatzen duzu :-) Har ezazu dibertitzeko noski, nik neuk 15€tan daukat iGo bat eta urtean bitan erabiltzen dut eta oso ondo gidatzen dut. Beti iristen naiz helmugara, nahiz eta munduaren beste aldera joan behar izan, eta hiri edo herri batean helbide zehatza aurkitzea da azken finean Google Maps-en azkarrena. Erosotasunerako nabigazio fitxategia aktibatzen dut, abiaduraz ohartarazten dit eta trafikoan gehiago kontzentratzen naiz. Bestela iGo bikaina.
Erosi eta itzuli egin dut, ez dator bat, Pavel Liska oso polita da, bere ahotsak kotxean laguntza baino gehiago distraitzen du, itzaltzen dudanean beste edozein nabigazio sistema bezalakoa da
Maparen eguneratzea - ondo, abiadura - batez bestekoa, kontrola - atzeko slagr
hori dena lagunak :-)
Erosi eta probatu nuen eta Spid7-rekin ados nago, nahiz eta nire kabuz esan behar dudan Pavel Liškaren ahots barregarria bikaina dela eta tripulatzaile osoa dibertigarria dela. Zalantzarik gabe, nire nabigazioa gidatuko du denbora pixka bat ;) Niretzat gomendatzen dut!
Erosi zuen eta itzuli ere egin zuen.Nire lehen helmuga Malá Bělá ez dago batere udalerrien zerrendan, eta adibidez Mladá Boleslav-en gutxieneko zenbaki deskriptibo bat sartu daiteke.Nabigazio-prozesamenduaren gainerako akatsak dira. .
Prozesamendu grafikoa eta kontrola errorerik gabekoa dela idatzi nahi nuen.