Philip Houska Appleren automozio ekimena komunikabideetan eztabaidatzen hasi zen berriro. Kaliforniako konpainiak luxuzko autoen fabrikatzailearekiko interesa erakutsi behar zuen, McLaren britainiarra. 1 Formula taldeko jabeak ofizialki baztertu ditu halako espekulazioak, baina oraindik oso informazio interesgarria da. Horrez gain, Appleren balizko erosketa bati buruz gehiago hitz egiten denean, Lit Motors startupaz ere hitz egiten da, zeinak auto gidatzeko ibilgailuetarako teknologia sendoak dituen.
Egunkaria Applek McLaren luxuzko eta kirol-autoen fabrikatzailearekiko duen interesaren berri eman zuen. Financial Times zure iturriak aipatuz. Konpainia britainiarrak berehala ukatu zuen informazio hori, eta esan zuenez, "egun ez dago inolako eztabaidarik inbertsio edo erosketa posible bati buruz". Hala ere, McLarenek ez zituen iraganeko edo etorkizuneko balizko negoziazioak ukatu. Financial Times i The New York Times, Applek McLaren-en eskuratzeko edo inbertitzeko duen interesaren berri ere eman zuenak, bere albisteak onartu zituen ezetza ofizialaren ostean ere.
Aldi berean, berehala agertu ziren iruzkinak zergatik izan zitekeen Apple-rentzat oso interesgarria superautoen fabrikatzaile ezagunarekin lankidetza oraindik ezkutua den bere automozio proiektua ikusita. Kaliforniako erraldoiak McLarenek oinarritzen dituen abantailetatik onura lezake. Batez ere mundu osoan ezaguna den izena, bezero esklusiboa eta teknologikoki aurreratutako ikerketa eta garapen programa bat da.
Hiru alderdi hauek guztiz erabakigarriak izango lirateke Cook-en enpresarentzat, hainbat arrazoirengatik. "McLarenek esperientzia du lehen mailako bezeroekin, gauzen alde onaren eta oso onaren arteko aldea egiten dutenak. Ikuspegi honetatik, McLaren oso lagungarria izango litzateke Applerentzat automobilgintzaren esparruan", esan zuen aldizkariari. Bloomberg William Blair & Co-ko analista Anil Doradla.
Seguruenik, osagai garrantzitsuena ikerketa eta garapen zentroa da. Ingalaterrako Woking-eko ikonoak aurrekari zabala du, non gidatzeko osagaietan, kontrol-sistemetan, hornitzaileen harremanak zuzentzen, aluminiozko edo karbonozko konpositeetan eta zuntzetan bezalako material aurreratuekin esperimentatzen duen. Elementu aerodinamikoekin ere badu esperientzia. Applerentzat, erosketa horrek beharrezko ezagutza eta aditu ugari lortzea suposatuko luke, eta horren laguntzarekin bere ekimena nabarmen aurreratu ahal izango luke.
Gaineratu behar da McLarenek auto elektrikoekin (P1 hiperkotxea) eta 1 Formulako autoen baterietan erabiltzen diren energia zinetikoa berreskuratzeko sistemekin ere esperientzia duela.Autogile britainiarra, beraz, elementu baliotsu bihur liteke proiektu sekreturako. "Titan" izenarekin, Applek automobilgintzaren munduan nola esku hartu dezakeen aukerak aztertzen ari da.
Beraz, Applek McLarenekin duen lankidetzak hainbat dimentsio izan ditzakeen arren, ziurrenik Applerentzat ezinbestekoa izango litzateke momentu honetan batez ere esperientzia eta teknologiari dagokionez, britainiarrek, besteak beste, McLaren Technology Group-en eta milaka talderen lemapean. langileak.
Lit Motors erosketa, San Frantziskoko startup-a, bi gurpileko motozikletak ekoizten espezializatua eta auto klasiko baten moduan estilizatzen saiatzen dena, teknologia eta know-how garrantzitsua eskuratzearen ikuspegitik eztabaidatzen ari da. . Egunkariak horren berri eman zuen The New York Times bere izenik gabeko iturrietan oinarrituta.
Lit Motors-ek teknologia interesgarriak ditu bere errepertorioan, auto-gidatzeko sentsoreak ere barne hartzen dituztenak. Hain zuzen ere, Applek bere ibilgailu autonomoaren garapenean erabil ditzakeen elementuak dira, horretarako tailerrak Bob Mansfielden zuzendaritzapean joango dira ziurrenik. Kasu honetan ere, iPhone-en sortzaileek ez dute beren burua startup honen ondoriozko produktuarekin identifikatu nahi, beren jatorri teknologikoa, laguntza profesionala eta beharrezko ezagutzak erabili baizik.
Oraindik ez da jakin egoera hau guztia hilabete edo urte gutxiren buruan nora mugituko den. Hainbat txostenen arabera, Applek 2020rako prest izan beharko luke bere lehen ibilgailua (norberak gidatuta edo ez), beste batzuek askoz beranduago diote. Gainera, orain agian Applen ere ez ez dakite, hara joango da azkenean bere proiektuarekin.
