Tomas Chlebek Aurtengo Apple Worldwide Developers Conference (WWDC), hitzaldiaren hainbat minutu Anki enpresa hasiberriaren eta Anki Drive bere lehen produktuaren aurkezpenari eskaini ziren.
Bluetooth bidez iOS gailuek kontrolatu ditzaketen jostailuzko autoak dira, beraz, oinarrizko kontzeptua ez da oso originala. WWDCren hitzaldia bezain esanguratsua den aurkezpen batean ikusi ahal izan genituen arrazoia Anki robotika enpresa bat delako da. Norbaitek egongelako solairuan lasterketa txikiak antolatu ahal izateko, jokalari bakarra da nahikoa, eta beste aurkariak adimen artifizialak zainduko ditu.
Anki Drive, literalki, bere objektuak mundu birtualean ez ezik, mundu errealean ere mugitzen diren bideo-joko bat da. "Aldaketa txiki" horrekin hainbat arazo etortzen dira, hala nola, pistaren eta jostailuzko autoen gurpilen portaera aldatzea haien gainean zenbat hauts eta beste substantzia pilatzen diren arabera. Jostailuzko autoa pistan modu eraginkorrean eta koherentean mugitzeko, beharrezkoa da gidatzeko baldintzak etengabe kontrolatzea. Hor agertzen da adimen artifizialaren eta robotikaren konbinazioa, eta horren adibide paregabea da Anki Drive. Jostailu-kotxe bakoitzak "ikuspegi orokorra izan" behar du, bai bere ingurunearen ezaugarriak, bai bere aurkarien jarrera eta estrategia posiblearena. Horrela, adimen artifiziala erabili beharreko bide posible asko aurreikusteko erabiltzen den bitartean, jostailuzko autoa programatutako helmugara ahalik eta modu eraginkorrenean hel dadin, robotika mundu errealean emandako maniobrak egitearekin lotutako arazoak konpontzen saiatzen da.
[youtube id=Z9keCleM3P4 zabalera=”620″ altuera=”360″]
Praktikan, horrek esan nahi du jostailu-auto bakoitzak bi motor dituela, kamera txiki bat lurrerantz/pistari begira, Bluetooth 4.0 eta 50MHz-ko mikroprozesadorea. Zati garrantzitsu bat lasterketa-pista ere bada, eta horren gainazalean jostailuzko autoek gidatzen duten bitartean irakurtzen duten posizioari buruzko informazioa dago. Hau segundoko 500 aldiz gertatzen da. Lortutako datuak, gero, Bluetooth bidez bidaltzen dira iOS gailu batera, non ibilbide berriak kalkulatzen diren, jostailu-autoak bere ingurunearekin eta programatutako helmugarekin egoki joka dezan. Helburuen arabera, jostailu-autoek izaera-ezaugarri desberdinak lor ditzakete, antropomorfoki hitz eginez.
Bost urtean, Anki Drive-ren garatzaileek hain eraginkorra den sistema bat sortzea lortu zuten, ezen tamaina ertaineko autoen munduan aplikatuz gero, zehaztasuna egokia izango litzateke 400 km/h inguruko abiaduran ibiltzeko pista batean. hormigoizko hormek mugatuko lukete, kotxearen alde bakoitzak 2,5 mm inguruko tartea izan dezan.
Anki Driven aplikatzen den ezagutza nahiko ezaguna eta intentsiboki probatua da robotikan, baina Anki da, bere hitzen arabera, laborategitik biltegiratze apaletara iristen den lehen (lehena ez bada) proiektuetako bat. Hori ziurrenik hilabete honetan gertatuko da, Apple Store dendetan eros daitezkeen jostailu-autoekin. Kontrol-aplikazioa, adibidez, American App Store-n aurki daiteke, baina oraindik ez Txekian.
Boris Sofman konpainiako zuzendari nagusiak dioen bezala, Anki Drive eguneroko bizitzan robotikaren aurkikuntzak pixkanaka sartzeko lehen urratsa baino ez da. Aldi berean, potentziala (itxuraz) askoz ere handiagoa da itxura oso adimentsudun jostailu-autoak baino.
Prezioak kotxeen pista erostera joaten naizenean bezalakoa izan beharko luke, bestela oso jende gutxik erosiko du.
Badaukat eta denei gomendatzen diet, sypec duina...